Відмінності між двома видами двигунів
| Тип двигуна | Інжектор | Карбюратор |
|---|---|---|
| Подавальний пристрій | Форсунки | Карбюратор |
| Місце встановлення | На кожному циліндрі | На впускному колекторі |
| Тип бензонасосу | Електричний | Механічний |
| Система управління | ЕБУ | Відсутня |
Карбюратор змішує повітря та паливо перед тим, як вони потрапляють у циліндри. Він повністю механічний і працює за допомогою кабелів та вакууму. Системи упорскування палива працюють з паливними інжекторами, керованими комп'ютером двигуна .
Під поняттям «інжекторний мотор», що пішло в народ у 1970-х, слід розуміти двигун, який оснащений системою упорскування палива. У ній, на відміну від карбюратора, пальне потрапляє в циліндри не самопливом і за рахунок розрядження від поршнів, що рухаються, а точково і під тиском, іноді високим — в сотні атмосфер.
Карбюратор (фр. Carburateur) – вузол системи живлення ДВС, призначений для приготування горючої суміші найкращого складу шляхом змішування (карбюрації, фр. carburation) рідкого палива з повітрям та регулювання кількості її подачі в циліндри двигуна.
Що вибрати Якщо ви живете далеко від сервісних центрів або у невеликому місті, вибирайте карбюратор. Його простіше лагодити самому і він менш вибагливий до бензину. Інжектор – Хороший вибір для мешканця більш-менш великого міста з хорошими СТО, на яких вам поставлять прошивку під ваш стиль їзди.
Карбюратори використовуються для змішування палива та повітря перед відправкою суміші в циліндри двигуна для запалювання, приводячи в дію транспортний засіб . Карбюратор знаходиться на верхній частині блоку двигуна під повітряним фільтром та працює з використанням комбінації вакуумного живлення та тросового управління.
Різниця у способі формування паливо-повітряної суміші. У разі карбюратора паливо подається і змішується з повітрям чисто механічно. У разі інжекторного двигуна паливо подається під тиском через спеціальні форсунки, що відкриваються за командою ЕБУ (електронний блок керування).
Переваги упорскування палива : Чистіше та ефективніше згоряння. Більш гостра та швидка реакція дросельної заслінки. Найкраща паливна економічність чи пробіг. У порівнянні з карбюраторами, системи FI не вимагають обслуговування і менш схильні до пошкоджень.